нашел время, наконец, написать о том, как потянуло меня в Италию. В общем-то, не собирался я глобально, но приглянулся мне рейс Киев-Милан, а оттуда плясать можно было в Рим, но далеко, или в Венецию. Уже совершенно, как говорится, в последний вагон уходящего поезда - подкинули мне идею с Флоренцией. Сложная комбинация, которую я втиснул в 5 дней. Не составило сложности заказать билеты через Алиталиа, однако сложнее было решиться их пойти и выкупить, что случилось за 2 недели до предполагаемого вылета, когда они были у меня в руках - обратной дороги не оказалось. по интернету был проведен выбор отелей - в Милане в самом центре можно найти отели от 45 евро, в Венеции с этим вопросом несколько сложнее. Аналогично через инет были найдены подходящие билеты на поезд и оплачены кредиткой, хотя и тут были комбинации не самые простые - в связи с тем, что страна у нас ненадежная, каждый сайт принимает к платежу каждую карту только единожды, вот и пришлось мне задействовать все те, что у меня пылились, когда-то бесплатно открытые и не просящие пропитания. Итак.
Вылет в Милан, зеленые кресла, мягкие и итальянцы-персонал, более простой, нежели отечественные вышколенные. причем в мау в основном девочки, а в алиталия мужчины. аэробус - нуу, не внушает особого доверия, возможно потому, что летать доводилось в основном боингами, а они выглядят несколько современнее и не так игрушечно. отмечу, что все инструкции отражаются на экранах без дикого цирка в исполнении стюардов, поскольку, по опыту, на них никто не смотрит, а на экранах информация была и на русском и с сурдопереводом. перелет 3 часа и я в душной мальпенсе - одном из 3 миланских аэропортов. на тебя набрасываются сразу же огромные борды с бекхемом в трусах и прочими привлекательными для женщин моментами. ощущение, что в италии главными потребителями одежды являются именно мужчины. жару не люблю, потому сразу захотелось домой. никаких вопросов на воротах и легкий досмотр на выходе в город (когда я заговорил по английски - мне ответили - "кУстом" и спросили - "американо?". в центр можно ехать на поезде или автобусе - в зависимости от того, в каком районе вам предпочтительнее оказаться. 40 минут и я на Милано Чентрале- старом железнодорожном вокзале. ощущение, что это было нечто подобное акрополю, куда попал снаряд, то, что осталось - задрапировали в самых неприглядных местах. в италии ощущается языковой барьер, поскольку местные порой не знают английского, когда я спросил о камере хранения, сначала подумали, что я нашел багаж и не знаю, куда его сдать. камера хранения - огромный высокий зал с горельефами и надписями, кажется, пятидесятилетней давности с запыленным компом, регистрирующим время сдачи багажа. несмотря на легкий хаос и тусклое освещений - все четко. а далее, налегке, я понесся куда глаза мои смотрели, а смотреть пытались всюду. в первый день от запаха южных деревьев и обилия ярко одетой молодежи Милан казался сплошной эрогенной зоной. ощущение, что деревья растут прямо с крыш, некоторые современные дома облицованы плиткой древесного цвета. кроме того - много лепки, ярких фронтонов и очень просто ориентироваться, поскольку на каждом перекрестке есть надписи названий улиц. отчего устаешь - в милане структура улиц - звездообразная, поэтому на каждром перекрестке - пьяцца с клумбами, которую надо обходить полукругом через сфетофоры. ноги мои завели меня на via Spiga, via Motenapoleone - они как раз лежали по ходу движения к Дуомо. на этих улицах отчаянного шоппера разбивает шок, поскольку от обилия прад-гучч-габбан рвет в клочья. публика соответствующая, хотя это было в субботу. в среду эти же улицы были достаточно пусты. по слухам - основными клиентами улиц являются японцы, даже не русские. полагаю, что модникам милан интересен только в период распродаж, поскольку мог сравнить цены с венскими и они были те же. единственный плюс - выбор намного шире. далее - практически на каждой улице костел - тяжелая лепка, запах стеарина внутри, округлые формы, сумрачно, но красиво. поразило - свечи высокие, как у православных, зачастую ставятся не в подсвечники, а подобие прищепок либо вообще являются электрическими. в одной базилике видел - электрические свечи по пол-евро - ставишь, контакт замыкается, горит. а где-то была даже подставка с зафиксированными свечами и включателями на манер совковых ламп. в храмах нет аскетичности, присущей австрийской религиозной архитектуре. всюду, просто всюду продают сладости - мороженое и сдобные всякие штуки, слойки и прочее. итальянки не особенно пекутся о фигуре. стереотип моники белуччи- только надуманный. итальянцы - смуглые, на голове - скворечник, нос - с горбинкой и потерянный вид. иногда можно заметить очень эффеткные образцы итальянской нации, никто не оскорбится на внезапный пристальный взгляд или восклицание и не особенно стесняется отвечать тем же. в общем - к представителям этой нации, как я понял, определенный лоск и красота приходят с годами. иногда идешь и думаешь, "даа, господь постарался, куда бы глаза спрятать". итак, достаточно о гормонах, перейдем с дворцу Сфорцеско и парку Семпионе - необходимо видеть, я слаб на даты, но - герцогский дворец 15 столетия охрово-кирпичного цвета и в конце парка триумфальная арка, которую в честь себя и побед задумал Наполеон, но, пока сооружали, слава прошла. В парке - водоем, резвящаяся молодежь, потно-черные игроки в баскетбол. в Милане внушительно количество темнокожих, но не так много, как было в Женеве. в основном кублятся они на окраинах и в массовых местах, их не так много в исторических точках. далее - прямой путь пешеходный в галереям витторио эммануэле с теми же прадами, макдональдсом и мозаике быка, у которого на причинном месте все вращаются на пятке дабы быть везучими и довольными собой. на центральной площади - Дуомо, невероятной красоты и тонкости храм, колонны опорные расположены настолько близко, что храм кажется изнутри вытянутым ввысь более, нежели вширь. собор знатен своими витражами - каждый вверху заканчивается ротондой, а ниже в 96 прямоугольных окошках - сцены библейских мотивов. За день я конкретно устал от хождения по улицам, некоторые пешеходные на площадях выолжены галькой, которая поставлена не плошмя, а ребром, представь мои ощущения в туфлях на тонкой подошве. от усталости появилось ощущение жалости к себе, которой пришлось устранять в общественном саду перед фронтоном музея истории. Говорят, в Италии распространено воровство, мою знакомую предупреждали в людных местах не доставать кошелек и следить за сумкой. со мной никаких эксцессов не происходило
Флоренция - путь к ней был невероятно сложен - поезд в 0.30 с пересадкой в вероне. выспаться не удалось. дополнительный челендж - в 3 часа ночи поезд во флоренцию прибыл не на указанный путь,а вовсе на другой- причем на одном и том же пути стояло 2 состава в совершенно противоположные стороны. поезд оказался проходящим из мюнхена, все купе были забиты, потому пришлось сидеть в проходе на откидном месте. представь мои положительные эмоции. с горем пополам в пятом часу какая-то душа вышла в болонье и я поспешно втиснулся в сидячее купе. вагон был наполнен немецким квадратного телосложения молодняком, которому, с**а, отчаянно не спалось. в тот момент мне хотелось накрыть их матом, отборным и русским, поскольку по-английски материться красиво я не умею. в общем - в 6 утра спас меня от просыпа станции некто марио, с которым я и познакомился в вероне на полустанке. общение было малосодержательным - он ехал во флоренцию, ни хрена не понимал по английски, кроме эккаунтант и герлфренд, причем последнее слово он произносил невнятно и я сначала принял его за гейфренд, но оказался достаточно благородной душой. на том и расстались. Приведя себя в порядок и с трудом найдя электрисити плагин для подзарядки фотоаппарата, я ринулся в центр города. А тут - словно ты на территории огромного музея из замков и мощеных улиц. вокруг либо тишина, либо торгаши всяким барахлом. советую храмы восещать утром, поскольку именно в это время служба - есть возможность спокойно зайти внутрь, потому что после 12 вся красота закрывается и либо насовсем, либо открывается для охочих туристов за евро 5-10 и длинными очередями. отобедать с вином можно практически везде - телятина, свинина, птица. пицца - самое банальное, что можно придумать и поглощают ее в основном америкосы. их можно еще узнать по тому, что все нормальные люди предпочитают вино или натуральный сок, а они предпочитают колу с лимоном. убожество и ограниченность. итальянцы не любями америкосов, поскольку те редко оставляют чаевые и сверяют все до цента. Практически каждая улица во флоренции с Палаццо. Из храмов стоит увидеть Санта Кроче, Дуомо Девы Марии с цветком лилии (по размеру купола - самый крупный после Ватиканского собора и собора Петра в Лондоне) - фронтоны которых из белого, зеленого и розового мрамора. в галерее уфицци я только пробежался, потому что не являюсь тонким ценителем итальянского изобразительного искусства, мост Понте Веккио - полон ювелирных лавок. на другом берегу Арно - дворец Питти и сады Боболи - резко поднимающиеся вгору и открывающие вид на черепично-охровые крыши флорентийских домов. в этом городе очень сложно представить будни, бюрократию и быт. он, последний, скорее заметен по обилию белья, сохнущего на солнце.
вечером поезд в венецию в последний перед островом район - местре. в данном случае было без приключений, кроме того, что я уснул в вагоне и, очнувшись, когда поезд шел в туннеле, долго приходил в себя, сверяя часы и темноту за окном. отель в венеции находился в 150 метрах от станции, едва приняв душ, я отключился. в тот вечер у меня не было сил даже посмотреть игру испанцев с немцами. что меня поражало в течение всего путешествия по северной италии - совершенное отсутствие чопорности, свойственной австрийцам. пример - отель чистый, все - до мелочей, но утром на завтраке я понял, что отель управляется китайцами и они вовсе не стесняются громко говорить ресторане. на мое "сесе"(спасибо) они, правда, откликнулись с радушием. 10 минут - и ты на городском автобусе мчишь по узкой дороге прямо к острову. куплена карта - и вперед. предостерегаю всех, верящих в умелое ориентирование - я хорошо запоминаю дорогу, но без карты в венеции делать просто нечего, если вы хотите позаглядывать во все уголки, соборы и прочие далекие от масс участки островов. для тех, кому нудно сразу по главным тур.маршрутам - начиная от вокзала на каждом углу есть указатели "к мосту Риальто", "к площади С.Марко" и обратные "к римской площади" и "к вокзалу". но это равносильно тому, что на хрещатике поставить указатель- "к бессарабке" и "арке дружбы народов" или в москве на охотном ряду - "к думе" и "к детскому миру". реального киева/москвы так не увидишь. Венеция - узкие улочки, дома всех цветов, алчные гондольеры, чернокожие, сбывающие на главной набережной сумки прада за 40 евро, запах воды (достаточно терпимый), 400 мостов, лавки с масками и муранским стеклом, множество кафе, белье из окон, красивые храмы, яркое солнце, краны с питьевой водой, удивительная логистика грузовых лодок. в венеции интересно, необычно и непредсказуемо, с этим городом ассоциируется хайсмитовский рипли и ненависть героини пелтроу на пристани. это город краткого наслаждения изысканностью и попытки раздробить грусть (бля, высокопарная херня вышла), короче, эстетика в сочетании с приключением. без воды все было бы иначе. очень много японцев. по странному стечению обстоятельств те немногие, с кем у меня на улице завязывался диалог оказывались из южной америки. америкосы громно реагируют на красивый город, почти имбицильная - откровенная и громкая - такая радость предствителей тупиковой ветви развития человечества. у меня лет пять не было ощущения, что я не хочу уезжать. оно возникло. добавлю - на Сан Марко стоит побывать, хотя лагуна, несомненно, красивее, собор - в византийском стиле, весь в золоте, а сверху с балкона открывается общий вид на площадь, голубей живых, которых не так уж и много, и мертвых, тела которых безучастно остаются на плоских крышах колонн, недоступные к обозрению туристов с самой площади, но заметные с балкона собора. вот еще один парадокс. иногда я просто садился на камень на набережной и смотрел на воду и храм Георгия на южном острове.
вечером в 4й день в милане я еле не потерялся - мой внутренний компас несколько меня обманул, я свернул не на ту улицу и свою - альфредо каталани - не мог найти, никто спрашиваемый был не в курсе, пришлось упрашивать какую-то девочку, закрывавшую раллеты в каком-то тайско-вьетнамском офисе, позвонить в отель и нарисовать к нему путь. вдобавок в милане прошел дождь и при +28 это было нездорово. в последний день в кроме пинакотеки Брера (в сам музей не пошел, но обошел весь университет искусств - представь, такие аля московские творческие неформалы, но уравновешенные, сидящие в здании 17-18 столетия), католического университета, кладбища, по основательности склепов схожего с пер-лашез, силился увидеть тайную вечерю Леонардо, однако бронировать билеты было необходимо за 2 недели. дорога домой увеличилась на 4 часа благодаря задержке рейса, аэропорт неординарный - чек-ин на 2 этаже, прибытие на 0м, а ворота А и Б - на первом, причем есть гейт А01-57 и Б01-45, а какой твой ты поймешь только по телеку, когда объявят бординг. вот такие пироги, миланский duty free блещет выбором граппы и сыров. чем и сыт был. перелет-перелетом, отмечу только, что за счет высоты ощущение, что ты летишь над темнотой, а вдалеке радугой на горизонте отсвет солнца, ушедшего в америку. да еще какая-то молодая мамаша не могла успокоить совего спиногрыза 25 минут, а он орал истошным воплем. мне хотелось разможжить ей голову, потому что она, сука, не могла успокоить ребенка и всячески гордо отказывалась от всех мер, предлагаемых серобольными пассажирами. и вообще - публика в самолете отличалась жлобскими рожами теток, возвращающихся с шоппинга и "гутарящих" на суржике. льстило то, что не принимали за украинца, даже в аэропорту.
в целом слово - "доволен" не описывает и 5% от испытанного за эти 5 дней, эмоции нивелировали даже сложности ночного переезда.
